En TransGear, entendemos que el buen funcionamiento de una transmisión o un diferencial depende en gran medida del tipo de lubricante que se utilice. Elegir el aceite correcto no solo garantiza un mejor desempeño, sino que prolonga la vida útil de los componentes y previene costosas averías.
¿Por qué es importante el aceite en la transmisión y el diferencial?
El aceite actúa como una película protectora que reduce la fricción, disipa el calor y evita el desgaste prematuro de las piezas internas. Usar el lubricante incorrecto puede generar ruidos, pérdida de potencia y daños irreversibles.
Principales funciones del aceite en estos sistemas
- Lubricación constante: Evita el contacto metal con metal.
- Refrigeración: Ayuda a mantener la temperatura adecuada.
- Protección contra la corrosión: Forma una barrera contra humedad y contaminantes.
- Transmisión de fuerza hidráulica (en transmisiones automáticas): Permite el funcionamiento de los embragues y válvulas.
Tipos de aceite para el diferencial
Los diferenciales requieren aceites con alta resistencia a la presión (EP, Extreme Pressure), ya que los engranajes trabajan en condiciones muy exigentes.
Aceites recomendados para diferenciales
🔧 Aceite 80W-90
Ideal para diferenciales convencionales de camiones y vehículos de carga. Buena viscosidad en frío y protección en altas temperaturas.
🔧 Aceite 85W-140
Se usa en condiciones extremas o vehículos con altas cargas. Brinda una película más gruesa, ideal para rutas pesadas o montaña.
🔧 Aceite sintético para diferencial (75W-90 o 75W-140)
Alta durabilidad y resistencia térmica. Recomendado para sistemas modernos o donde se requiere menor mantenimiento.
¿Qué aceite debe llevar tu diferencial?
Consulta siempre el manual del fabricante, pero en modelos como el Chevrolet FVZ, FVR, NPR y NQR, lo más común es usar 80W-90 GL-5, aunque en condiciones severas puede requerirse 85W-140.
Tipos de aceite para la transmisión
Dependiendo si la transmisión es manual o automática, el tipo de aceite varía significativamente.
Aceites para transmisión manual
🔧 API GL-4
Lubricante de viscosidad media, ideal para cajas sincronizadas. Protege sin dañar los componentes sensibles del sistema.
🔧 API GL-5 (con precaución)
Ofrece mayor protección, pero puede ser agresivo para bronces o sincronizadores si no está aprobado por el fabricante.
Aceites para transmisión automática
🔧 ATF Dexron II / III
Muy usado en transmisiones automáticas antiguas. Asegura buena fricción, lubricación y resistencia al calor.
🔧 ATF sintético
Formulado para transmisiones más modernas con mayores exigencias térmicas y electrónicas. Requiere especificaciones exactas.
Consejos prácticos para elegir el aceite correcto
📌 Verifica el manual del vehículo
Nada sustituye las recomendaciones del fabricante.
📌 Ten en cuenta el clima y el uso del vehículo
Rutas de montaña, carga pesada o temperaturas extremas requieren aceites de mayor protección.
📌 No mezcles aceites con especificaciones diferentes
Puede afectar la viscosidad y generar fallos.
📌 Realiza cambios periódicos
Un aceite sucio pierde propiedades y genera fricción excesiva.
En TransGear, la lubricación es precisión
Contamos con el conocimiento y experiencia para recomendarte el aceite exacto que necesita tu camión. Un cambio de aceite a tiempo puede ser la diferencia entre un viaje seguro y una falla costosa.
¿Tienes dudas sobre qué aceite usar? Contáctanos y recibe asesoría especializada.
